Mercedes po sjellë së fundmi furgonin e tij elektrik eSprinter së pari në SHBA me shpresën për t’u përballur me Ford E-Transit. Furgoni do të prodhohet në Charleston, Karolina e Jugut, në mënyrë që të përfitojë nga rregullat e reja të taksave EV dhe kompania premton se prodhimi do të fillojë në vetëm disa muaj.

Siç raportohet, Ford E-Transit e kishte tregun pothuajse për vete dhe eSprinter do të duhet të ofrojë ose vlerë të mirë ose performancë më të mirë. Para së gjithash është paketa e baterisë 113 kWh që nën testimin WLTP dha 400 kilometra në ciklin e kombinuar dhe 500 kilometra në ciklin e drejtimit në qytet.

Për krahasim, E-transit menaxhon 315 kilometra në ciklin e kombinuar nëse zgjidhni paketën më të madhe të baterive. Megjithatë do të duhet të presim për vlerësimin EPA për një gamë më realiste pasi edhe WLTP tenton të sigurojë numra të ekzagjeruar. Duke thënë këtë, duhet të kujtojmë se Mercedes testoi eSprinter në Gjermani dhe arriti të nxirrte 475 kilometra me një karikim.

Rikujtojmë, se Mercedes-Benz-it i është dhënë miratimi rregullator për të filluar testimin e teknologjisë së tij autonome të drejtimit të Nivelit 3 në rrugët e Nevadës. Kjo shënon një moment historik të rëndësishëm për kompaninë, pasi është prodhuesi i parë i automobilave që merr një miratim të tillë në Shtetet e Bashkuara. Për ata që nuk janë të njohur me termin, automatizimi i nivelit 3 i referohet aftësisë së një automjeti për të drejtuar vetë në situata të caktuara të kufizuara, siç përcaktohet nga SAE International.