Kompanitë gjermane kanë shpallur plane të guximshme për të kaluar në prodhimin e makinave elektrike dhe për të luftuar kundër dominimit të Tesla-s, por në fakt ato janë edhe më mbrapa. Tesla shiti pothuajse 890,000 makina elektrike në gjysmën e parë të këtij viti, më shumë se Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz dhe Porsche së bashku.

Prodhuesit gjerman po përballen me vështirësi pasi problemet e softuerit vonojnë arritjen e modeleve kryesore dhe kontribuojnë në rënien e shitjeve në Kinë, tregun e tyre më të madh, ku momentalisht dominojnë Tesla dhe kompania vendore BYD. Madje kompanitë gjermane po e humbin betejën edhe në tregun vendas, ku Tesla është ende marka lidere e makinave elektrike.

Tesla po ndjek një politikë më të madhe me ulje agresive të çmimeve, gjë që rrit presionin ndaj prodhuesve të tjerë që përpiqen të vazhdojnë. Shitjet e makinave elektrike të Tesla-s u rritën me 30 pikë përqindjeje ndaj Volkswagen-it në tremujorin e dytë, duke rritur epërsinë e saj. Ndërsa markat gjermane janë të zhytur në negociata të vështira me sindikatat mbi modifikimet në objektet e tyre të prodhimit që nga epoka e makinave me djegie të brendshme, Tesla po planifikon të zgjerojë fabrikën e saj në Gjermani dhe po përgatitet të ndërtojë një fabrikë të re në Meksikë.